Результаты общественных слушаний по изменению зонирования территории вдоль Гребного канала в Нижнем Новгороде были опубликованы на сайте городской администрации.
Проект предполагает строительство элитного жилого комплекса с домами высотой от пяти до тринадцати этажей, застройщиком является компания GloraX.
Согласно результатам слушаний, в них приняли участие 1498 человек, хотя всего в документе упоминаются 1622 человека, включая коллективные обращения. Противники изменения генерального плана утверждают, что территория предназначена для отдыха и занятий спортом, а не для жилой застройки. Они подчёркивают, что строительство жилых домов, школ и детских садов опасно из-за риска затопления.
Кроме активистов и жителей близлежащих районов, против выступили представители лодочной станции «Турист», отметив, что изменение зонирования прилегающей территории невозможно, так как она является предметом судебного спора.
Против внесения изменений проголосовали 121 человек, а «за» — 1501 человек в восьми коллективных обращениях. Однако индивидуальные голоса тех, кто поддержал проект, не указаны в заключении. Если в отношении тех, кто против, указана каждая фамилия, то тут ни одной конкретной фамилии нет.
Архитектор Олег Рыбин, который разработал генеральный план Нижнего Новгорода в 2008 году, также высказался против изменений.
- Предлагаемые изменения нарушают принципиальные, фундаментальные положения генерального плана Нижнего Новгорода. Генплан города, это не только графические изображения и тексты, это, своего рода, общественный договор о жизни в городе и, в данном случае, он будет грубо нарушен! Территории, определённые генпланом как зоны общегородского, общественного значения, не могут и не должны застраиваться «квадратными метрами коммерческой недвижимости», с неизбежным отчуждением, - считает архитектор.
По его словам, строительство многоквартирного жилья на «Гребном канале», а его границы намного шире, чем границы спортивного сооружения, не предполагалось ни в одном генплане города за много лет.
- Любое строительство в этой зоне должно быть направлено на её развитие как рекреационно-спортивно-досуговой. И, конечно, возведение объектов социальной инфраструктуры, с целью улучшения качества жизни жителей, исторически расположенных на правом берегу Волги, индивидуальных жилых домов. Строительство ЖК создаст ещё большие проблемы транспортной доступности этого района, а они уже существуют на въезде/выезде, через единственный светофорный объект на Нижне-Волжской набережной. Ещё более усугубит эти проблемы планируемое строительство так называемого «восточного обхода»...», - подытожил Олег Рыбин.
Материалы по теме:
Павел Рябинин
Новости Нижнего Новгорода. Люди, места, события. Использование материалов "Репортёр-НН" разрешено только с предварительного согласия правообладателей. Все права на картинки и тексты принадлежат их авторам.
