Новости Нижнего Новгорода. Люди, места, события. Использование материалов "Репортёр-НН" разрешено только с предварительного согласия правообладателей. Все права на картинки и тексты принадлежат их авторам.
Лев Лерман: «В тюрьме самый страшный дефицит – это дефицит...
Арбитражный суд рассматривает иски на общую сумму 814 миллионов рублей, поданные тремя дорожно-строительными компаниями — «Нижавтодорстрой», ДСК «Городецкая» и «Нижегороддорстрой» — к генподрядной организации «Нижегородавтодор». Подрядчики требуют взыскать задолженность за выполненный в этом году ремонт дорог в районах Нижнего Новгорода, пишет «Коммерсантъ-Приволжье».
«Нижегородавтодор» давно является проблемной компанией в регионе. Еще в сентябре 2025 года Главное управление автомобильных дорог Нижегородской области расторгло с НАД пять государственных контрактов на реконструкцию мостов и ремонт автодорог из-за систематического срыва сроков работ. Муниципальный заказчик также в одностороннем порядке расторг с компанией миллиардный контракт на реконструкцию Ильинской улицы, заключенный в 2022 году. По данным арбитражного суда, в начале сентября по многочисленным заявлениям контрагентов о долгах в отношении «Нижегородавтодора» была введена процедура наблюдения — первая стадия банкротства.
Несмотря на то, что работы подрядчиков были приняты генподрядчиком, оплату они получить не смогли. В октябре суд по их искам наложил арест на деньги, находящиеся на счетах «Нижегородавтодора», а также запретил компании отчуждать движимое и недвижимое имущество. Однако впоследствии разгорелся конфликт между органами власти. Министерство финансов Нижегородской области попросило разъяснений по поводу ареста, ссылаясь на нормы бюджетного законодательства. После того как заместитель министра финансов Софья Донская подтвердила невозможность перечисления средств с арестованного счета, между ней и руководством региона возник конфликт, в результате которого Донская была рекомендована к увольнению и в настоящее время находится в отпуске.
По информации источников в дорожной отрасли, государственный заказчик решил расплатиться перечисленными «Нижегородавтодору» деньгами не с тремя субподрядчиками, а по другим, более ранним договорам, несмотря на наложенный судом арест. В областном минфине утверждают, что оплата осуществлялась в строгом соответствии с бюджетным законодательством и производилась со счета НАД, который не находился под арестом. Не получившие оплату подрядчики из-за неоплаты выполненных работ оказались в трудной финансовой ситуации, у одной из компаний уже изымают грузовики-самосвалы за просрочку по лизинговым платежам.
Павел Рябинин
Фото: admgor.nnov.ru