Новости Нижнего Новгорода. Люди, места, события. Использование материалов "Репортёр-НН" разрешено только с предварительного согласия правообладателей. Все права на картинки и тексты принадлежат их авторам.
Лев Лерман: «В тюрьме самый страшный дефицит – это дефицит...
Нижегородский районный суд признал компанию «Урбантех Сервис», эксплуатирующую канатную дорогу между Нижним Новгородом и Бором, виновной в нарушении требований промышленной безопасности и назначил административный штраф в размере 250 тысяч рублей. Поводом для разбирательства стал инцидент, произошедший 5 июля 2026 года, когда из-за резкого ухудшения погоды несколько пустых кабин столкнулись в районе одной из опор над Борской поймой, а несуще-тяговый канат получил повреждения.
Как установило следствие, в момент аварии в других кабинах находились пассажиры. Спасателям МЧС пришлось эвакуировать 16 человек, включая четверых детей, зависших над землей. Еще 108 пассажиров из 16 кабин были доставлены на станции благодаря действиям персонала дороги. В результате происшествия никто не пострадал, однако разбирательство, инициированное Волжско-Окским управлением Ростехнадзора, завершилось судебным решением о нарушении по части 3 статьи 9.1 КоАП РФ. Представители «Урбантех Сервис» заявили, что внимательно изучат полный текст решения совместно с юристами и определят дальнейшие процессуальные действия, настаивая на том, что сотрудники действовали в рамках нормативных документов в условиях резкого ухудшения погоды.
На фоне судебного решения переправа остается закрытой для пассажиров. По результатам технической оценки и с учетом рекомендаций Ростехнадзора было принято решение не восстанавливать поврежденный канат, а провести его полную замену, плановая замена которого изначально предусматривалась на 2027 год. Существующий канат эксплуатировался более 15 лет. Новый канат изготавливается индивидуально, и, по предварительным оценкам, весь комплекс работ, включая поставку, установку и испытания, займет от пяти до шести месяцев. Таким образом, движение по канатной дороге может возобновиться не раньше марта 2027 года. В бюджете области на эти цели было заложено около 195 миллионов рублей.
На время закрытия переправы региональный минтранс прорабатывает альтернативные маршруты сообщения между Нижним Новгородом и Бором. В частности, рассматривалась возможность продления работы судов на подводных крыльях «Валдай» на этом направлении, которые курсировали до 23 октября. Пассажирам также напоминают о наличии пригородных электричек и автобусов.
Павел Рябинин
Фото: strategy.nobl.ru