Лев Лерман: «В тюрьме самый страшный дефицит – это дефицит...
Сроки масштабной реконструкции трамвайной инфраструктуры Нижнего Новгорода скорректированы: завершение работ по обновлению путей, контактной сети и тяговых подстанций перенесено на конец 2027 года, тогда как изначально проект планировалось реализовать до конца 2026-го. Корректировка графика затронула, в частности, реконструкцию разворотного кольца на проспекте Молодежном, которая была сдвинута в связи с параллельным обновлением депо № 2 на улице Народной.
Работы в рамках концессионного соглашения между правительством Нижегородской области и ООО «Экологические проекты» стартовали в 2022 году и предполагают модернизацию 149,3 км трамвайных путей, 15 тяговых подстанций, контактной сети и остановочных пунктов. По состоянию на март 2026 года обновлено 105,55 км путей, поставлено 147 из 170 новых вагонов модели «МиНиН», произведённых на российско-белорусском предприятии в Ворсме, модернизировано шесть подстанций. Ожидается, что весь подвижной состав поступит в город до конца 2026 года, однако инфраструктурные работы потребуют дополнительного времени.
Финансирование проекта осуществляется при участии ВЭБ.РФ, который уже направил на модернизацию 12,4 млрд рублей, а совокупный объём инвестиций с учётом средств Фонда национального благосостояния должен достичь 32,1 млрд рублей. Общая стоимость концессии превышает 50 млрд рублей, из которых к марту 2026 года освоено порядка 29 млрд.
Проект реконструкции трамвайной сети Нижнего Новгорода является одним из крупнейших в сфере городского электротранспорта в регионах России и нацелен на сохранение трамвая как ключевого вида общественного транспорта.
Павел Рябинин
Новости Нижнего Новгорода. Люди, места, события. Использование материалов "Репортёр-НН" разрешено только с предварительного согласия правообладателей. Все права на картинки и тексты принадлежат их авторам.
