Узники «Самарканда», или Вывсёврети

Есть такая гипотеза, что счастье русского человека — в его страданиях. Чем больше мучается, тем больше достоин всяческих благ. Валерий Куликов — футболист со стажем, но ЧМ не любит и не ждёт. Говорит, что «спортивное чистилище», в центр которого опала его родная Мещерка, никакой дорожный рай потом не компенсирует. Вот такой он, нижегородский атеизм с самаркандским акцентом.

- Развитие города — это прекрасно, но почему на такой маленькой Мещерке надо сразу везде ограничить движение? Почему не продумать так, чтобы и рабочие работали, и водители ездили? Я работаю на Ванеева, раньше за 20 минут туда доезжал - и за 20 минут обратно. А теперь в оба конца— 3 часа получается иногда, особенно перед праздниками! Это ж как до Москвы, ну куда это годится?! В пробке стоят даже те, кто с Бора едет. Затор начинается уже у нового моста!

В Центре организации дорожного движения особой трагедии в закрытии Самаркандской не видят и предлагают несколько путей объезда: по улице Советской в сторону площади Ленина, далее — направо на Совнаркомовскую и налево— на Мурашкинскую; или через улицу Ивана Романова; с Канавинского моста прямо по улице Керченской, затем налево, на Должанскую, а после на улицу Мурашкинскую.

-Каждое утро на ул. Сергея Акимова вырастает длинный «хвост» из автомобильного затора. Спору нет, мы, проживающие в этом микрорайоне, народ терпеливый, что проверено многолетними пробками, и часы, проведённые в них можно сложить в недели и месяцы, но! Почему бы не подумать хоть немного, прежде чем наглухо перекрывать на несколько месяцев дорогу по ул. Самаркандской вдоль строящегося стадиона, на шаг вперёд? - задается автолюбитель Сергей Петров. - Почему бы, ответственным за организацию нормального трафика не предусмотреть реальные пути объезда и дороги, дублирующие выезд на Канавинский мост? Единственный запасной путь, которым мы раньше пользовались для выезда на пл. Ленина - подземный проезд около ТЦ "Аврора" был закрыт ещё летом! Предложение для разгрузки трафика с Мещеры: открыть подземный проезд около "Авроры"!

Ситуацию, возможно, несколько облегчит и вариант с односторонним движением по Ярмарочному проезду. Насколько этот квест разгрузит «ворота» Мещерки - покажет время. Соответствующее техническое задание уже ( или только ещё?) выдано дептрансом на начале ноября.

Предполагается, что проезд у кафедрального собора будет регулироваться в ручном режиме в межпиковое время. А вот светофорные объекты работают в измененном режиме с момента закрытия Самаркандской круглосуточно. Водители, которых «Репортер-НН» опрашивал в течение двух последних дней, в большинстве своем говорят, что новый «шаг» электронных регуляторов дорожного движения «поспевает» только днём, а вот в утренние и вечерние часы его явно недостаточно. Автомобилисты ищут новые пути объезда, используя для этого дворовые дороги. Жители улицы Керченская уже устроили им блокаду.

- Возникающие при этом транспортные заторы напрямую связаны с отсутствием достаточного количества магистральных дорог на данном участке. Альтернативное разведение транспортных потоков в рассматриваемом районе в существующих стесненных градостроительных условиях затруднено, - пояснили «Репортеру-НН» в городском департаменте транспорта и связи. - Решение о необходимости ручного регулирования движения на прилегающих к месту производства работ участках улично-дорожной сети при возникновении серьезных транспортных заторов принимается подразделениями Государственной инспекции по безопасности дорожного движения самостоятельно.

Парадокс, но ГИБДД сама ждёт чьей-то инициативы. Как пояснил начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД МВД России по Нижегородской области Игорь Михайлушкин, в соответствии с федеральным законом №196 «О безопасности дорожного движения» с 2012 года с автоинспекции снята обязанность по организации движения и передана... собственнику дороги. Вот такая современная интерпретация русской поговорки «Иван кивает на Петра, а Пётр — на Ивана». "Если город пропишет, например, организовать движение в определённое время от Мещеры к реке, а потом от реки к Мещере, то на основании этого распоряжения и будем действовать", - резюмировал Михайлушкин. 

В администрации Нижнего Новгорода тем временем просят понимания и терпения, которое нужно растянуть до 25 мая 2018 года включительно. Именно этими сроками ограничивается муниципальный контракт на выполнение работ по реконструкции улицы Самаркандской. Как отметил директор департамента по благоустройству и дорожному хозяйству Владимир Рябцев, Самаркандскую не просто ремонтируют, а фактически строят заново. А это не только асфальт, но и новая теплотрасса, освещение, ливневка и подземный пешеходный переход.

- Необходимость реконструкции Самаркандской обусловлена не столько событиями 2018 года, но и в первую очередь активным развитием микрорайона Мещерское озеро. Транспортная обстановка в районе «Седьмого неба» требует строительства современной транспортной развязки. Как и любые строительные работы, строительство новой дороги несет временные неудобства. Мы это прекрасно понимаем и постарались снизить их. Насколько это возможно. По данным специалистов и того же портала «Яндекс. Пробки», после перекрытия дороги для проведения работ длина пробки увеличилась всего на 200-300 метров, - опроверг мнения водителей Владимир Рябцев. - Причем, зачастую из-за аварий, которые возникают из-за того, что не все автомобилисты перестроились с летнего стиля вождения на зимний, и их ошибки нередко становятся причиной дополнительных заторов. Это человеческий фактор, который нужно иметь в виду.

Фото: "В городе N"

Так что, уважаемые нижегородцы, сами вы виноваты. Мало того что ездить не умеете, так ещё и преувеличивать любите. Нельзя с таким неспортивным поведением встречать большой футбол.

Павел Суздальцев

Эта публикация в соцсетях